Auteur/autrice : Moussa Konte

Diourbel, 25 oct (APS) – Une consultation régionale sur l’inventaire des organisations de la société civile (OSC) travaillant sur les Objectifs de développement durable (ODD) s’est ouverte mercredi, en perspective de la mise en place d’une cartographie de toutes les OCS via une plateforme numérique nationale, a appris l’APS.

’’L’objectif principal dudit projet est de favoriser la mise en réseau des acteurs du développement durable et d’améliorer la visibilité des efforts organisationnels existants de la société civile pour mettre en œuvre les ODD’’, a expliqué, la présidente de l’ONG Femme enfance et environnement (FEE), Ngara Diouf et représentante du CONGAD.

Elle a précisé que le projet est mis en œuvre par la Francophonie dans cinq pays de l’Afrique de l’Ouest (Bénin, Cameroun, Côte d’Ivoire, Sénégal et Togo), en vue de réaliser une cartographie des OSC actives sur les ODD dans chaque pays.

Au Sénégal, dit-t-elle,  »la cartographie sera réalisée par le Conseil des organisations non gouvernementales d’appui au développement (CONGAD) à travers le Groupe de travail des OSC sur le suivi des ODD, avec l’appui technique et financier de l’IFDD et de la Fondation Epicafrica.’’

A l’issue de cette cartographie, « une plateforme dynamique permettant d’avoir en un clic, l’adresse physique de l’organisation, ses domaines d’interventions, sa contribution au niveau des ODD, sera mise en ligne afin de permettre à l’Etat et aux bailleurs d’avoir une visibilité directe sur les différentes actions de ces OCS », renseigne Ngara Diouf.

MK/SKS/ASB

Bambey, 21 oct (APS) – Les usagers de la route reliant Séo à Gatte, deux villages de Ndangalma, une commune du département de Bambey (centre), se disent inquiets de la fréquence des accidents sur ce tronçon de deux kilomètres.

Cette route était une piste en latérite avant son bitumage en 2020-2021, grâce à une convention conclue par la commune de Ndangalma et le Fonds d’entretien routier autonome (FERA).

« Depuis que cette route a été bitumée, l’on ne peut pas rester un mois sans qu’il y ait un accident mortel », déplore Dieynaba Diouf, une habitante de Séo dont la maison fait face à ce tronçon redoutée de nombreux habitants de cette partie du Baol.

 »Ce sont les charretiers et les motos Jakarta qui paient le plus lourd tribut aux accidents » sur cert axe, selon Massamba Sall, président de l’association « Gatte Bokk Xalaat », qui vise à fédérer les habitants de Gatte autour des objectifs de développement de leur village.

Il affirme que les accidents sur cette route sont dus principalement à « un manque de panneaux de signalisation, mais surtout de ralentisseurs », entre Séo et Gatte, sur la Route nationale numéro trois.

« Vous l’avez constaté vous-même, il n’y a que deux ralentisseurs entre Séo et Gatte, et pratiquement aucun panneau de signalisation tout au long de la route. Et les charrettes l’empruntent nuit et jour, sans compter les conducteurs de motos qui […] gagnent leur vie » grâce à ce tronçon, dit-il.

Aussi les habitants réclament-ils l’érection de ralentisseurs et de panneaux de signalisation. Ils demandent aussi l’installation de lampadaires et l’aménagement d’une voie sablonneuse pour les charrettes, parallèlement à la route.

« A notre avis, pour limiter les accidents [sur cette route], il faut impérativement aménager une voie de contournement pour les charretiers », dit Abdoulaye Faye, un conducteur de « moto Jakarta ».

Il reste que le bitumage de ce tronçon a donné un coup de fouet à l’économie de Gatte, plus grand village de la commune de Ndangalma, si ce n’est du département de Bambey, avec une population estimée à plus de 15.000 habitants.

« Cette route à un impact considérable sur le développement intégral de notre village. Elle a permis aux producteurs et éleveurs du village de Gatte et environs de pouvoir transporter leurs produits dans les grands marchés à l’intérieur du pays », souligne Massamba Sall, président de l’association « Gatte Bokk Xalaat ».

Le bitumage de ce tronçon  »a toujours été une doléance pour nous populations de Gatte, et c’est pour moi l’occasion de remercier les autorités gouvernementales d’avoir répondu au cri de cœur des habitants de Gatte », a-t-il ajouté.

« Ici à Gatte, l’activité de prédilection des populations reste l’agriculture et l’élevage. Avant, les gens avaient beaucoup de peine à écouler leurs récoltes mais grâce à cette route, on peut rallier la Route nationale en moins de quinze minutes », a-t-il indiqué, avant de plaider pour davantage d’infrastructures pour son village.

MS/MK/BK

Diourbel, 17 oct (APS) – Les conducteurs de taxi motos « Jakarta » seront , à compter du 21 octobre prochain, interdits de circuler de 00h à 6h du matin sur toute l’étendue du département de Diourbel, pour réduire les risques d’agressions dont ils font fréquemment l’objet, notamment la nuit, a appris l’APS auprès du préfet, Mamadou Khouma.

‘’Par arrêté, il sera, à compter du 21 octobre 2023, interdit à tout véhicule de moto taxi +Jakarta+ de circuler de minuit au petit matin, dans les trois mois à venir, sur toute l’étendue du département’’, a-t-il annoncé.

L’objectif, selon le préfet de Diourbel, est de ‘’réduire drastiquement les cas d’agressions et de vols dont font l’objet ces temps-ci les conducteurs de taxis motos, en attendant que des réponses sécuritaires y soient apportées ».

‘’Le dernier cas enregistré a occasionné la mort d’un jeune homme qui a reçu plusieurs coups de couteaux de la part de ses assaillants qui lui avaient tendu un piège, tard dans la nuit, avant de s’éclipser avec son véhicule », a-t-il expliqué.

Il a ainsi demandé ‘’à la police et la gendarmerie de veiller rigoureusement au respect de cette mesure.’’

MK/ADL/ASB